ব্রেক বডি কাঁপতে কী ভুল

ব্রেক বডি কাঁপতে কী ভুল

সম্প্রতি, যখন কোনও যানবাহন ব্রেকগুলি গাড়ি মালিকদের মধ্যে আলোচনার আলোচিত বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে তখন শরীর কাঁপানোর বিষয়টি। এই নিবন্ধটি তিনটি দিক থেকে এই সাধারণ প্রশ্নের বিস্তারে উত্তর দেবে: বিশ্লেষণ, সমাধান এবং সম্পর্কিত ডেটা পরিসংখ্যানের কারণ।

1। ব্রেক শরীর কাঁপানোর সাধারণ কারণ

ব্রেক চলাকালীন শরীরের কাঁপানো সাধারণত নিম্নলিখিত কারণগুলির সাথে সম্পর্কিত:

2। সমাধান এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়ের রেফারেন্স

3। সাম্প্রতিক গাড়ি মালিকদের উদ্বেগ বিশ্লেষণ

গত 10 দিন ধরে পুরো নেটওয়ার্কের ডেটা পর্যবেক্ষণ অনুসারে, ব্রেক জিটারের উপর আলোচনা নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি দেখায়:

4। পেশাদার পরামর্শ

1।সময় মতো পরীক্ষা: যখন গতিটি 60 কিলোমিটার/ঘন্টা ছাড়িয়ে গেলে ব্রেকটি উল্লেখযোগ্যভাবে ঝাঁকুনি দেয়, তত্ক্ষণাত ব্রেক সিস্টেমটি পরীক্ষা করার জন্য এটি সুপারিশ করা হয়।

2।নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ: প্রতি 20,000 কিলোমিটারে ব্রেক ডিস্কের বেধ পরীক্ষা করুন এবং মান মান 22 মিমি এর চেয়ে বেশি হওয়া উচিত।

3।ড্রাইভিং অভ্যাস: দীর্ঘমেয়াদী অবিচ্ছিন্ন উতরাই ব্রেকগুলি এড়িয়ে চলুন এবং ইঞ্জিন ব্রেকিং ব্যবহার করার জন্য এটি সুপারিশ করা হয়।

4।আনুষাঙ্গিক নির্বাচন: ব্রেক ডিস্কটি প্রতিস্থাপন করার সময়, এটি মূল বা ওএম সার্টিফাইড পণ্যগুলি চয়ন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। নিকৃষ্ট আনুষাঙ্গিকগুলি জিটটারদের দ্রুত কারণ হতে পারে।

ভি। সাধারণ কেস ভাগ করে নেওয়া

টেসলার একজন মালিক রিপোর্ট করেছেন:"সিস্টেমটি আপগ্রেড করার পরে ব্রেক কাঁপানো ঘটেছিল এবং পরিদর্শন করার পরে দেখা গেছে যে ব্রেক ডিস্ক পৃষ্ঠের জারণ ঘটেছে।"এই জাতীয় মামলাগুলি সম্প্রতি 15% বৃদ্ধি পেয়েছে। বিশেষজ্ঞরা সুপারিশ করেন যে দীর্ঘমেয়াদী পার্কিংয়ের পরে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি প্রথমে কম গতি এবং ঘর্ষণ ব্রেক ডিস্কে গাড়ি চালানো উচিত।

উপরের বিশ্লেষণের মাধ্যমে, এটি দেখা যায় যে ব্রেক জিটার সমস্যাটি একাধিক সিস্টেমের সাথে জড়িত এবং সঠিক নির্ণয়ের কার্যকরভাবে সমাধান করা যেতে পারে। এটি সুপারিশ করা হয় যে গাড়ি মালিকরা সময়মতো পরীক্ষার জন্য পেশাদার প্রতিষ্ঠানে যান যখন তাদের সুরক্ষার ঝুঁকি এড়ানোর লক্ষণ থাকে।